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  中新網(wǎng)金華2月10日電(奚金燕 李立陽(yáng))在四通八達(dá)的火車舵手鐵路線上,有人穿梭在擁擠的新春幸福車廂,為旅客真誠(chéng)服務(wù);有人駕駛著鋼鐵巨龍穿梭往返,走基最后開(kāi)云在線app確保列車安全正點(diǎn);有人堅(jiān)守在行車設(shè)備前,個(gè)春運(yùn)籌帷幄……但也有人的運(yùn)守工作遠(yuǎn)離行車室,遠(yuǎn)離旅客,護(hù)亦單崗一人,火車舵手孤勇平凡。新春幸福

  一張桌子、走基最后一部對(duì)講機(jī)、個(gè)春一個(gè)手電、運(yùn)守兩面手信號(hào)旗,護(hù)亦在這間不足10平方米的火車舵手扳道房?jī)?nèi),浙江交通集團(tuán)金溫鐵道公司永康東機(jī)務(wù)折返所的新春幸福扳道員胡立興已經(jīng)“堅(jiān)守”了20年。

胡立興在道口作業(yè)。走基最后開(kāi)云在線app趙俠毅  攝

  “看著一臺(tái)臺(tái)機(jī)車安全進(jìn)出轉(zhuǎn)線,牽引一列列滿載貨物的‘鐵龍’安全平穩(wěn)駛向祖國(guó)的四面八方,我為我的工作而自豪?!焙⑴d說(shuō)。

  “取鑰匙、開(kāi)鎖頭、拔插銷……”扳道員的工作看似簡(jiǎn)單,實(shí)則意義重大,因此還有一個(gè)更威風(fēng)的名字——“火車舵手”。

  交談過(guò)程中,胡立興的對(duì)講機(jī)傳來(lái)作業(yè)指令:一輛完成貨物運(yùn)輸任務(wù)的電力機(jī)車等待回庫(kù)。他隨即拿起信號(hào)旗、對(duì)講機(jī),來(lái)到扳道器前,開(kāi)始熟練地扳道作業(yè)。

  揮動(dòng)手中信號(hào)旗,向司機(jī)示意股道號(hào)碼信號(hào)及道岔開(kāi)通信號(hào);機(jī)車平穩(wěn)駛過(guò)后,胡立興再次扳動(dòng)道岔,使之復(fù)位……

胡立興在道口作業(yè)。趙俠毅 攝

  “扳道作業(yè)需要細(xì)之又細(xì),執(zhí)行‘一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示’和‘要道還道’制度,只有這樣才能保證安全。”胡立興說(shuō),扳道作業(yè)最怕遇到嚴(yán)寒大雪天氣,每次當(dāng)班前都會(huì)根據(jù)天氣、線路等情況進(jìn)行安全預(yù)想。

  夜幕降臨,完成巡視檢查的胡立興順著手電筒的光柱向扳道房走去,扳道房在矗立著的紫黃信號(hào)燈映照下,顯得格外安靜,胡立興望著遠(yuǎn)處村莊凝了神……

  隨著鐵路設(shè)備和技術(shù)的更新,集中聯(lián)鎖技術(shù)普及,道岔不再需要人工扳動(dòng),扳道員也在逐步退出歷史舞臺(tái)。在這期間,胡立興見(jiàn)證了金溫鐵道公司的發(fā)展變遷,見(jiàn)證了公司從單線到三線,從非集中聯(lián)鎖道岔到集中聯(lián)鎖技術(shù)升級(jí)換代。

  作為土生土長(zhǎng)的溫州人,胡立興把家也“安”在了金溫貨線沿線。“我看著這條鐵路從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)直至今天,能夠?yàn)檫@條承載了溫州人‘走出去’夢(mèng)想的鐵路工作,并干到退休,我很開(kāi)心?!?/p>

  今年是胡立興堅(jiān)守的最后一個(gè)春運(yùn)。雖然不能和家人們圍坐在桌前,但他和眾多鐵路工作者一樣,默默守護(hù)在鐵路一線,“守護(hù)”了千千萬(wàn)萬(wàn)團(tuán)聚的美好瞬間,對(duì)他來(lái)說(shuō),這亦是一種“幸?!薄?完)

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